電動(dòng)伸縮門(mén)廠(chǎng)家物流系統(tǒng)的升級(jí)換代刻不容緩，電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家行業(yè)近年來(lái)一直在尋求發(fā)展，其發(fā)展速度也令人震驚，在如此快速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，一直被忽視的廠(chǎng)家物流系統(tǒng)明顯跟不上節(jié)奏。而且由于行業(yè)的產(chǎn)品普遍體積大，磕碰容易損壞，所以物流也很困難。

目前，正在處于轉(zhuǎn)型時(shí)期的行業(yè)，無(wú)論是生產(chǎn)模式還是商業(yè)模式都離不開(kāi)物流系統(tǒng)的支持，所以物流系統(tǒng)的升級(jí)和改變刻不容緩。

物流建設(shè)長(zhǎng)期被忽視，遇到難題多多

整體的觀(guān)點(diǎn)，我國(guó)電動(dòng)門(mén)行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻較低，廠(chǎng)商良莠不齊，造成兩極分化，中小型廠(chǎng)商占據(jù)絕大多數(shù)。在物流建設(shè)方面，雖然知名品牌廠(chǎng)商不乏創(chuàng)新和典型項(xiàng)目，但物流運(yùn)營(yíng)水平低在行業(yè)內(nèi)也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

一方面，受專(zhuān)業(yè)物流管理人員缺乏的限制，制造商忽視了供應(yīng)鏈和物流規(guī)劃等因素；另一方面，與電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家行業(yè)的物流特點(diǎn)密切相關(guān)。

一、物流成本高。目前，物流成本占家庭用品銷(xiāo)售價(jià)格的大部分，已成為家庭工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)的主要成本之一。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)木家具物流成本占其總成本的30%可以占40%。

在電子商務(wù)時(shí)代，在F2C（制造商到消費(fèi)者）模式下，雖然可以削減一部分賣(mài)場(chǎng)的租金成本和中間環(huán)節(jié)，但家庭行業(yè)仍然存在物流成本高的問(wèn)題。物流模式落伍。

長(zhǎng)期以來(lái)，佛山德勝電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家行業(yè)商流與物流不分，服務(wù)鏈條長(zhǎng)且不透明，現(xiàn)有的物流模式較為單一，大多為經(jīng)銷(xiāo)商自行安排車(chē)輛提貨和組織運(yùn)輸，物流資源分散且物流費(fèi)用高。

一些實(shí)力雄厚的電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家生產(chǎn)廠(chǎng)家開(kāi)始設(shè)立門(mén)店和渠道，選擇自建物流，實(shí)現(xiàn)配送、安裝一體化，但物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面窄，成為其布局全國(guó)市場(chǎng)的瓶頸。

二、物流模式落后于時(shí)代。 長(zhǎng)期以來(lái)，住房行業(yè)的商流和物流沒(méi)有區(qū)別，服務(wù)鏈長(zhǎng)而不透明，現(xiàn)有的物流模式比較單一，大部分為經(jīng)銷(xiāo)商自身安排車(chē)輛提貨和組織運(yùn)輸，物流資源分散且物流費(fèi)用高。

一些有實(shí)力的住房制造商開(kāi)始設(shè)立門(mén)店和渠道，自力建設(shè)物流，實(shí)現(xiàn)配送和設(shè)置一體化，但物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍較窄，成為全國(guó)市場(chǎng)布局的瓶頸。

三，物流自動(dòng)化和信息化發(fā)展滯后。目前，我國(guó)家庭產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)階段的自動(dòng)化水平不高，物流作業(yè)多依賴(lài)人工，信息系統(tǒng)支持不足。

一部分廠(chǎng)商開(kāi)始引進(jìn)ERP系統(tǒng)，但是在其他行業(yè)被廣泛利用的WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)），TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）在家庭領(lǐng)域幾乎沒(méi)有被利用。物流運(yùn)行效率低，信息不透明，不及時(shí)，對(duì)廠(chǎng)家的管理和銷(xiāo)售有很大影響。

此外，專(zhuān)業(yè)的第三方物流雖然發(fā)展迅速，但水平參差不齊，在提供項(xiàng)目中的服務(wù)、質(zhì)量和專(zhuān)業(yè)方面有待提高。隨著家庭廠(chǎng)商產(chǎn)能的增加，銷(xiāo)售半徑的擴(kuò)大和市場(chǎng)的日益復(fù)雜，對(duì)物流運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈管理模式提出了更高的要求，需要更有效和專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)。